W sobotę na swoje trasy w rejonie mostu Pomorskiego wróciła komunikacja tramwajowa. Zakończył się ta...

Komisja Europejska potwierdziła przyznanie wsparcia w wysokości 255,8 mln zł z Programu Infrastruktu...

Union Investment zlecił firmie Cushman & Wakefield komercjalizację leżącego w centrum Warszawy nowoc...

Narodowe linie lotnicze z Francji – Air France ogłosiły, że od rozkładu letniego, od dnia 26 ma...

Odwiedziliśmy budowę trasy autobusowo-tramwajowej na Nowy Dwór. TAT to największa inwestycja komunik...

Po raz kolejny zajrzeliśmy na budowę najważniejszej części trasy autobusowo-tramwajowej (TAT) na Now...

Amerykański koncern Cargill zainwestuje kolejne pieniądze w swoją fabrykę zlokalizowaną w Bielanach...

Zapraszamy do obejrzenia najnowszego FILMU i ZDJĘĆ z budowy drugiego etapu trasy tramwajowej wzdłuż...

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

30 października został podpisany list intencyjny, którego celem było zacieśnienie współpracy między środowiskiem naukowym, biznesem i administracją publiczną w zakresie rozwoju technologii kosmicznych. W wyniku przeprowadzonych rozmów i diagnozy potencjału lokalnego środowiska naukowo-technologicznego, Miasto Kraków wraz z piętnastoma partnerami reprezentującymi naukę, biznes i instytucje publiczne przygotowało list intencyjny w sprawie wspierania technologii w tym strategicznym obszarze.

Mapy obszarów, które w opinii Miasta Kraków powinny zostać jednoznacznie wykluczone z dalszych prac nad przebiegiem trasy S7 z Krakowa do Myślenic, zostały przekazane do centrali Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.